Aeroporti Catania e Comiso, i candidati per la privatizzazione
È il momento cruciale per la privatizzazione della Sac, la società di gestione degli aeroporti di Catania e Comiso: si è infatti conclusa la prima fase di selezione degli operatori economici interessati alla acquisizione di quote di maggioranza dell’azionariato, con l’ammissione di 10 candidature sulle 14 che avevano formalizzato manifestazioni di interesse.
Si tratta di realtà nazionali e internazionali quali la società argentina Corporacion America Airports (già presente in Italia con gli scali di Firenze e Pisa), la società olandese Royal Schiphol Group, il gruppo italiano Mundys, Adani Airport Holdings, l’italiana Save (che gestisce gli aeroporti di Venezia, Verona, Brescia e Treviso), 2i Aeroporti, Mag Overseas Investment, il gruppo arabo Oman Airports Management Company, Macquarie European Infrastructure Fund e la francese Vinci Airports.
A gestire la procedura di cessione delle quote di maggioranza di Sac è Mediobanca che in qualità di advisor ha avviato l’operazione nel maggio scorso: a cedere le quote sono la Camera di Commercio Sud Est Sicilia (60,64%), la Città Metropolitana di Catania, l’Istituto Regionale per lo Sviluppo delle Attività Produttive e il Libero Consorzio Comunale di Siracusa (12,13% ciascuno), mentre mantengono quote residuali il Comune di Catania (2,02%) e il Comune di Comiso (0,96%).
In una nota ufficiale l’amministratore delegato di Sac, Nico Torrisi, ha tenuto a precisare che «i dieci soggetti ammessi potranno accedere alla data room con i dettagli dell’operazione entro i prossimi giorni: avvieremo infatti a Roma il secondo passaggio, mettendo a disposizione di questi soggetti il piano industriale e le regole di governance approvati oggi all’unanimità dal consiglio di amministrazione. Con l’accesso alla data room, i partecipanti potranno esaminare la documentazione, proporre migliorie al piano industriale con il supporto del management e degli advisor, e presentare una prima offerta economica non vincolante».
