Ita-Lufthansa, il matrimonio s’ha da fare: appello dei sindacati

by Fabrizio Condò | 17 Novembre 2023 11:08

Questo matrimonio s’ha da fare. Ora. È l’appello ad approvare il prima possibile la partnership Ita-Lufthansa[1], rivolto alla Commissione europea dai sindacati italiani e tedeschi di tutte le categorie di lavoratori delle due compagnie: la nota congiunta, in italiano e in tedesco, è stata firmata da Filt Cgil, Uiltrasporti, Anpac, Vereinigung cockpit, Aeropers, Aca, Vida, Verdi e Ufo.

È un passaggio importante anche per la salvaguardia dei posti di lavoro, sottolineano le sigle di settore, che lanciano un messaggio inequivocabile: «In qualità di rappresentanti di tutte le categorie dei dipendenti di Ita Airways e del gruppo Lufthansa, sosteniamo pienamente la partnership industriale e l’ingresso del gruppo Lufthansa in Ita Airways. Chiediamo alla Commissione Ue di approvare e sostenere l’operazione in modo tempestivo, al fine di mantenere il primato europeo sulle infrastrutture critiche del trasporto aereo».

Non c’è più tempo da perdere, dunque, ribadiscono i sindacati, sarebbe imperdonabile non cogliere l’attimo fuggente dopo le tante puntate di una telenovela che sembra infinita. «Questo sviluppo è la strada giusta per Ita e arriva al momento giusto per salvaguardare i posti di lavoro e le condizioni come personale di terra, di cabina e piloti. È anche un passo fondamentale per mantenere l’aviazione europea forte e affidabile per i cittadini e per l’economia».

Finora ne abbiamo viste di tutte i colori: scontri verbali tra governo italiano e Ue[2], il mancato arrivo della famosa notifica a Bruxelles[3], Lufthansa sempre un po’ defilata – ma decisa a non accollarsi gli ex Alitalia[4], nel frattempo impegnati in diversi contenziosi[5] – l’invito dell’’Ue al gruppo tedesco di rinunciare ad alcuni slot[6], Air France-Klm che da lontano non si perde un capitolo della storia. E allora è tempo di mettere un punto a questa storia, come chiedono i sindacati, perché «un forte impegno per la crescita di Ita e per la partnership industriale con Lufthansa garantisce un futuro solido per i lavoratori e un’operatività sostenibile per un’infrastruttura fondamentale per l’Italia. Come rappresentanti di tutti i lavoratori, continueremo a lavorare insieme per un’Ita forte, un Gruppo Lufthansa forte e un sistema aeronautico europeo forte».

E (per ora) è tutto: linea a Bruxelles.

Endnotes:
  1. la partnership Ita-Lufthansa: https://www.lagenziadiviaggimag.it/stallo-ita-lufthansa-lue-chiede-ben-600-chiarimenti/
  2. scontri verbali tra governo italiano e Ue: https://www.lagenziadiviaggimag.it/ita-lufthansa-al-rallenty-botta-e-risposta-tra-meloni-e-lue/
  3. notifica a Bruxelles: https://www.lagenziadiviaggimag.it/ita-lufthansa-la-notifica-allue-slitta-a-meta-novembre/
  4. non accollarsi gli ex Alitalia: https://www.lagenziadiviaggimag.it/ita-lufthansa-il-governo-prepara-la-norma-salva-accordo/
  5. diversi contenziosi: https://www.lagenziadiviaggimag.it/ita-dovra-assumere-174-dipendenti-ex-alitalia-ma-senza-obbligo-immediato/
  6. rinunciare ad alcuni slot: https://www.lagenziadiviaggimag.it/vendita-ita-lue-chiede-in-sacrificio-gli-slot-lufthansa/

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