Delta porta l’Ndc in agenzia e lancia il Venezia-Boston
Delta rompe gli indugi sull’Ndc. Dopo aver annunciato i test nel 2024, la compagnia aerea americana lancerà entro la fine dell’anno contenuti basati sulla New Distribution Capability, rendendo disponibili i propri prodotti sui gds Sabre, Travelport e Amadeus e mediante specifici collegamenti diretti.
In sostanza – scrive Travel Weekly – Delta, che ha anche annunciato il nuovo volo Venezia-Boston – userà il nuovo standard tecnologico di trasmissione dati (basato sul linguaggio Xml e promosso da Iata) per vendere biglietti e servizi attraverso le agenzie di viaggi e le piattaforme di prenotazione terze.
La compagnia aerea sta inoltre collaborando con partner chiave del settore, tra cui Amex Gbt, per integrare Ndc in selezionati strumenti di prenotazione aziendale. «Le agenzie potranno utilizzare la soluzione Ndc di Delta per la ricerca e la selezione dei voli, per gestire l’emissione immediata o differita dei biglietti e per cancellare gli ordini per i ticket, già emessi o meno», ha spiegato Patrick Crowley, direttore vendite e innovazione della distribuzione del vettore.
Le adv, inoltre, potranno accedere a tariffe riservate, ricevere notifiche sulle modifiche agli ordini, gestire variazioni volontarie su biglietti completamente inutilizzati e applicare i vantaggi di priorità previsti dagli accordi aziendali.
Una sofferta incubazione
Il lancio rappresenterà una tappa fondamentale al termine di un lungo percorso per Delta, che ha sposato la politica dei piccoli passi per mettere a punto questa tecnologia di distribuzione digitale, che consente alle compagnie aeree di offrire alle agenzie una vasta gamma di servizi accessori e pacchetti non supportati dai sistemi Gds tradizionali.
Ecco perché Delta ha accumulato un ritardo di diversi anni rispetto ad American e United, suscitando anche il malcontento tra gli agenti di viaggi durante la fase di implementazione di Ndc, durata circa un decennio.
Molti consulenti, infatti, non hanno visto di buon occhio Ndc, a causa delle limitate funzionalità di gestione delle prenotazioni offerte nei primi anni successivi al suo lancio, perché lo standard altera i flussi di lavoro consolidati del settore basati sui sistemi Gds tradizionali.
Quando, nel 2023 e nel 2024, American ha cercato di indirizzare le Tmc (Travel Management Company) e le agenzie verso Ndc, la reazione negativa delle agenzie è costata 1,5 miliardi di dollari (1,32 miliardi di euro) di vendite annue, secondo le stime finali della compagnia stessa. Crowley, comunque, ha voluto rassicurare le agenzie, confermando che potranno continuare a collaborare con Delta utilizzando le tecnologie tradizionali qualora non fossero ancora pronte ad adottare l’Ndc.
«L’Ndc – ha sottolineato ancora Crowley – mira ad ampliare le opzioni che Delta mette a disposizione dei propri clienti: le società potranno continuare a collaborare con Delta attraverso i canali e i flussi di lavoro che già supportano la loro attività. Al contempo, potranno valutare come e quando integrare l’Ndc nelle loro strategie future».
Crowley ha poi precisato che le funzionalità Ndc offerte da Delta rappresentano solo un punto di partenza. Gli step futuri introdurranno capacità per estendere la presenza sui mercati internazionali di vendita e ad aggiungere ulteriori funzionalità basate sui feedback dei clienti.
Nuovo volo Venezia-Boston per la summer
Delta aumenta inoltre i collegamenti dall’Italia per la prossima estate. Nel 2027, infatti, il vettore statunitense lancerà un nuovo volo dall’Aeroporto Internazionale Marco Polo di Venezia al Boston Logan International Airport. A partire dall’8 maggio, il collegamento fra le due città sarà operato quattro volte a settimana con un aeromobile Airbus A330-300.
Con l’orario estivo 2027, poi, il volo da Milano Malpensa per Boston passerà da quattro volte a settimana alla frequenza giornaliera. Con Roma, diventano quindi tre le città italiane servite da Delta per Boston.
E sono riconfermati anche i collegamenti operati dall’Italia durante la stagione estiva 2026, inclusi i voli da Olbia a New York-Jfk e da Roma a Seattle, lanciati a maggio.
