Settimana del clima: Iata e Icao accelerano sui Saf

Settimana del clima: Iata e Icao accelerano sui Saf
03 Giugno 06:44 2026

L’Associazione internazionale del trasporto aereo (Iata) e l’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile (Icao) hanno annunciato, in occasione della Settimana del clima nell’aviazione dell’Icao, un rafforzamento della cooperazione per promuovere la trasparenza e l’integrità nel monitoraggio dei progressi e nell’accelerazione dello sviluppo e della diffusione dei carburanti sostenibili per l’aviazione (Saf).

Una stretta collaborazione tra industria e Stati, supportata da sistemi solidi e dati di alta qualità, mirerà a consentire un monitoraggio trasparente e credibile delle energie più pulite per l’aviazione e del loro contributo al raggiungimento delle emissioni nette zero di carbonio entro il 2050, in linea con le ambizioni e gli impegni presi.

VERSO LE ZERO EMISSIONI

«Un monitoraggio affidabile è fondamentale per valutare la riduzione delle emissioni ottenuta grazie ai carburanti sostenibili per l’aviazione (Saf). Collaborando con l’Icao per rafforzare le modalità di misurazione e rendicontazione dei progressi nell’utilizzo dei Saf, possiamo accelerare la diffusione, consolidare la fiducia tra le parti interessate e indirizzare il settore aeronautico verso l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050. Questo rappresenterà un ottimo esempio per i singoli Stati, incoraggiandoli a collaborare con l’industria per sfruttare al meglio i dati sui Saf che vengono raccolti», ha dichiarato Willie Walsh, direttore generale della Iata.

«Il raggiungimento dell’obiettivo dell’Icao di zero emissioni nette di carbonio nel settore dell’aviazione internazionale entro il 2050 richiederà livelli di trasparenza e cooperazione senza precedenti, in tutto il settore. Questo accordo rafforzerà la leadership dell’Icao nel supportare gli Stati e l’industria nell’ampliamento dell’utilizzo di carburanti per l’aviazione sostenibili e di altre energie più pulite per il settore», ha dichiarato Juan Carlos Salazar, segretario generale dell’Icao.

IL SIMPOSIO IATA

La Iata ha poi annunciato il lancio del World Maintenance & Engineering Symposium (Wmes). Con il tema “Rilanciare la catena di approvvigionamento”, l’evento affronterà i problemi della catena di approvvigionamento e altre sfide nel campo della manutenzione e dell’ingegneria. Il simposio si terrà a Madrid, in Spagna, il 24 e 25 giugno 2026.

«L’instabilità della catena di approvvigionamento, i colli di bottiglia nella manutenzione dei motori e i ritardi nelle consegne degli aeromobili stanno frenando l’efficienza e facendo lievitare i costi. Il primo Wmes rappresenta un’opportunità per il settore di esplorare e attuare collettivamente soluzioni pratiche per ripristinare l’affidabilità e rafforzare la resilienza», ha dichiarato Willie Walsh, direttore generale della Iata.

RELATORI E SESSIONI

Tra i relatori principali dell’evento figurano Walsh, Andre Schneider, responsabile ingegneria e manutenzione di Airbus, Aman Sandhu, direttore sistemi e ingegneria dei servizi di Boeing, Nick Careen, vicepresidente senior Iata per operazioni, sicurezza e protezione, e Stuart Fox, direttore operazioni di volo e tecniche della Iata. Il simposio si articolerà in due percorsi tematici volti a individuare soluzioni pratiche nelle aree più critiche.

Il primo è il percorso sulla catena di fornitura, che esaminerà i ritardi nella consegna di aeromobili e motori, la disponibilità dei ricambi, la pianificazione della manutenzione e la gestione dei costi.

Il secondo è il percorso sull’efficienza operativa, che esplorerà le misure per migliorare le prestazioni, l’affidabilità e il controllo dei costi della manutenzione – anche attraverso l’intelligenza artificiale – i sistemi informativi di manutenzione, i registri tecnici elettronici (eTechLog), le registrazioni digitali e la manutenzione predittiva.

Il Wmes includerà anche sessioni su materiali usati ancora utilizzabili, sulla rimozione di aeromobili non funzionanti e sul futuro della forza lavoro, riflettendo l’ampia gamma di sfide operative e tecniche che caratterizzano la manutenzione e l’ingegneria aeronautica.

Foto dall’ufficio stampa di Iata
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