Koala romperà il duopolio dei voli in Australia?
Un koala per rompere il duopolio. La startup australiana Koala Airlines, che deve il suo nome all’iconico marsupiale australiano, ha dichiarato di essere in trattative con oltre dieci compagnie aeree straniere per offrire voli nazionali ai loro passeggeri, una volta arrivati in Australia. Si tratta di nuovo modello di business, ideato per evitare la concorrenza delle grandi compagnie aeree.
Koala, con sede a Melbourne, prevede di iniziare a operare voli passeggeri in Australia entro la fine dell’anno, inizialmente con tre Boeing 737 Max, diventando così l’ultima compagnia aerea a tentare di penetrare in un mercato interno dominato da Qantas Airways e Virgin Australia.
UN NUOVO MODELLO DI BUSINESS
La strategia di Koala consiste nel concludere accordi con alcune delle decine di compagnie aeree che operano voli commerciali passeggeri verso l’Australia, ha dichiarato l’amministratore delegato, Bill Astling, in un’intervista rilasciata a Bloomberg durante una conferenza sull’aviazione ad Adelaide. Astling ha affermato che il debutto di Koala era inizialmente previsto nel 2020, ma il piano fu posticipato a causa della pandemia di coronavirus.
Gran parte dell’attività di Koala consisterà nell’operare voli charter per passeggeri che acquistano un volo per l’Australia con una compagnia aerea straniera, con i voli nazionali operati da Koala inclusi nel pacchetto viaggio, ha aggiunto. «Dobbiamo essere diversi», ha affermato Astling. «Stiamo lavorando a un modello completamente diverso».
DUOPOLIO INESPUGNABILE
Il mercato dell’aviazione australiana è da sempre una fortezza inespugnabile per le compagnie aeree che cercano di affermarsi come terza scelta, dopo Qantas e Virgin, da quando il governo australiano introdusse la “politica delle due compagnie aeree” nel 1952. In base a questa politica protezionistica, solo due compagnie aeree avevano l’autorizzazione a operare voli tra le capitali degli Stati e tra le capitali e i centri regionali designati.
Solo nel 1990, il governo ha allentato le restrizioni per consentire la concorrenza sul mercato. Molte nuove compagnie aeree sono entrate nel mercato australiano dal 1990, concentrandosi principalmente sull’offerta di tariffe aeree più economiche: una scelta che ha reso, di fatto, la concorrenza insostenibile.
Tuttavia, Koala è una delle diverse potenziali nuove compagnie, tra cui Zinc e VietJet Aviation, che, secondo quanto riportato dai media, intendono provare a intercettare la domanda di voli nel Paese, dove le grandi distanze tra le principali città rendono il viaggio aereo una necessità.
Probabilmente, Koala non venderà i biglietti sul proprio sito web: una strategia per evitare che le tariffe della compagnia aerea siano superate da quelle delle compagnie australiane più consolidate, ha dichiarato Astling.
Le rotte di Koala potrebbero includere città come Adelaide o destinazioni turistiche come Uluru, ha aggiunto. Astling prevede di espandere la flotta di Koala fino a circa 20 aeromobili.
