Binter in pole per acquisire Azores Airlines

Binter in pole per acquisire Azores Airlines
16 Settembre 10:37 2026

Binter è in prima fila nella corsa ad Azores Airlines. La compagnia delle Canarie, secondo il sito Preferente, è tra le compagnie interessate al vettore portoghese, mentre Sata Holding ha confermato di aver ricevuto otto manifestazioni formali di interesse per l’acquisizione di almeno il 75% del capitale della compagnia. I nomi dei candidati non sono stati tuttavia resi pubblici.

L’interesse di Binter era già emerso nei mesi scorsi: a maggio, era stato lo stesso presidente del gruppo Sata, Tiago Santos, a citare il vettore canario tra i potenziali investitori.

I prossimi passi

La documentazione presentata dagli otto soggetti è ora al vaglio di Sata Holding. I candidati che supereranno la verifica dei requisiti finanziari e di idoneità saranno invitati a presentare un’offerta non vincolante entro il 21 settembre. Seguiranno quindi la fase delle offerte vincolanti e la negoziazione finale.

La vendita di Azores Airlines rientra nel piano di ristrutturazione concordato con Bruxelles e dovrà portare alla cessione di almeno il 75% del capitale. Si tratta del nuovo tentativo di privatizzazione della società controllata dal governo regionale delle Azzorre, dopo il mancato completamento della precedente procedura.

Compagnia in perdita

Il processo si svolge mentre la compagnia portoghese continua a operare in perdita. Nello specifico, ha chiuso il primo semestre del 2026 con una perdita netta di 37,1 milioni di euro, a fronte di ricavi per 134,4 milioni di euro e costi operativi per 142 milioni di euro. Nello stesso periodo, ha trasportato circa 701.000 passeggeri, con un calo del 7,7%, e operato 5.037 voli, con una diminuzione dell’8,1% rispetto all’anno precedente.

Questo tentativo di privatizzazione rappresenta un rinnovato sforzo ,dopo che il Portogallo ha respinto l’offerta dello scorso anno da parte di Atlantic Connect Group, che proponeva di pagare 17 milioni di euro per l’85% della compagnia. Il governo portoghese ha ritenuto all’epoca che la proposta non offrisse sufficienti garanzie per la futura sostenibilità di Azores Airlines e per gli interessi strategici della regione.

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