Fs sborsa un miliardo per 40 nuovi Frecciarossa
Oltre un miliardo di euro per la fornitura di 40 nuovi Frecciarossa 1000. Trenitalia, capofila del polo passeggeri del Gruppo Fs, e Hitachi Rail hanno firmato l’accordo che prevede un impegno da 861 milioni per l’acquisto di 30 treni ad alta velocità e un’opzione per ulteriori 10 con un investimento aggiuntivo di 287 milioni.
Le prime consegne sono previste a partire da aprile 2026, con un ritmo di 8-10 veicoli all’anno. I treni saranno prodotti negli stabilimenti italiani con un impatto positivo anche sui livelli di occupazione.
Luigi Ferraris, amministratore delegato del Gruppo Fs Italiane, ha commentato: «La firma di questo importante accordo è un fondamentale passo in avanti nelle attività previste dal nostro Piano Industriale decennale per avvicinare sempre più persone a scegliere il treno, mezzo sostenibile per eccellenza, per le loro esigenze di mobilità. Insieme agli investimenti per il rinnovo delle flotte di Regionali e Intercity, adesso e nei prossimi anni, ci confronteremo con una crescente richiesta di collegamenti in treno sulle medie e lunghe distanze anche sui mercati europei. Questo accordo, infine, è un’ulteriore spinta verso l’obiettivo della carbon neutrality, che ci siamo prefissati di raggiungere al 2040, dieci anni prima dei target europei».
Dal 2010 ad oggi, sono stati realizzati per Trenitalia 58 Frecciarossa 1000. Altri sei sono in fase di realizzazione. Con gli ulteriori 30 di questa commessa, il totale dei treni sale a 94 unità.
L’importanza dell’investimento è sottolineata anche da Luigi Corradi, ad di Trenitalia, come «ulteriore conferma dell’impegno nel promuovere una mobilità più sostenibile e intermodale. Il Frecciarossa è protagonista della nostra storia più recente e il mezzo attraverso cui guadiamo al futuro. Con una flotta rinnovata, tecnologicamente innovativa e sempre più giovane, sempre di più avremo un’esperienza di viaggio confortevole e attenta all’ambiente».
Frecciarossa raggiunge 120 destinazioni in Italia con oltre 250 collegamenti giornalieri, e corre anche sui binari di Spagna e Francia.
