Latam rinnova e amplia la flotta, obiettivo emissioni zero nel 2050
Latam Airlines Group continua a portare avanti la propria strategia di rinnovamento e crescita della flotta. Nel corso del primo semestre dell’anno, il gruppo ha ricevuto in consegna 13 aeromobili di nuova generazione – 7 Airbus A320neo, 4 Airbus A321neo e 2 Boeing 787-9 Dreamliner – e prevede di riceverne altri 28 entro la fine del 2026, rafforzando la propria efficienza operativa e la capacità di collegare ulteriormente il Sudamerica con il resto del mondo.
Si stima che, alla fine dell’anno. la flotta operativa raggiungerà i 410 aeromobili, permettendo a Latam di rafforzare la propria posizione tra le 12 flotte aeree più grandi al mondo.
Per la prima volta le consegne includeranno anche l’Embraer E190-E2, che rafforzerà la rete domestica di Latam in Brasile, garantendo una maggiore flessibilità operativa per servire diversi mercati.
«Il rinnovo della flotta – ha affermato Sebastián Acuto, vicepresidente area flotta e progetti presso Latam Airlines Group – è uno degli investimenti più importanti che stiamo realizzando come gruppo, perché ci consente di crescere in modo più efficiente e di soddisfare al meglio le esigenze di connettività della regione. Il Sudamerica presenta mercati interni con un significativo potenziale di crescita, e disporre di una flotta più flessibile e diversificata ci offre le capacità necessarie per cogliere tali opportunità»,
IL PIANO DI RINNOVO
Il piano di rinnovo della flotta proseguirà nel 2027 con la consegna di ulteriori aeromobili, tra cui il primo Airbus A321Xlr di Latam. Questo velivolo consentirà al gruppo di espandere la propria rete di voli diretti a medio raggio, creando nuove opportunità di collegamenti in tutto il Sudamerica.
Entro la fine del decennio, Latam Airlines prevede di aggiungere alla propria flotta fino a 130 nuovi aeromobili di diversi costruttori. Di conseguenza, entro il 2030, oltre il 50% della flotta del gruppo sarà costituito da aeromobili di nuova generazione.
Secondo i dati dei costruttori, questi aeromobili riducono le emissioni di Co₂ tra il 20% e il 25% rispetto ai modelli della generazione precedente, migliorando al contempo l’efficienza nei consumi, a sostegno dell’impegno di Latam di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050.
