Lufthansa integrerà Tap in 12-18 mesi (come per Ita)
Chiamatelo pure modello Ita. Lufthansa ricorrerrà alla stessa strategia adottata con la compagnia di bandiera italiana per integrare, nel giro di 12-18 mesi, Tap Air Portugal, l’ultima arrivata nel gruppo tedesco.
Lufthansa ha acquisito il 44,9% del vettore lusitano per 1,025 miliardi di euro, battendo la concorrenza di Air France-Klm.
Parola di Vranckx
È stato il chief commercial officer del Gruppo Lufthansa, Dieter Vranckx, a svelare, nel corso di Routes World 2026 a Francoforte, i tempi di inserimento di Tap nella galassia tedesca.
Vranckx ha ribadito, infatti, che il processo di integrazione verosimilmente ricalcherà i tempi di Ita Airways: «Seguiamo la procedura definita dalla Commissione europea, quindi è difficile indicare tempistiche precise, ma probabilmente saranno in linea con quelle di Ita. Se riusciremo a chiudere l’operazione entro un anno o un anno e mezzo, dovremmo esserne molto orgogliosi».
Grazie all’integrazione di Tap, la quota di capacità del Gruppo Lufthansa potrà crescere di circa il 20% sulle rotte tra Europa e Sud America, in linea con Iag e Air France-Klm.
«Tap – ha sottolineato Vranckx – avrà una posizione di rilievo nell’Atlantico meridionale, in particolare in Brasile, ma allo stesso tempo servirà anche l’Atlantico settentrionale e alcune zone dell’Africa».
Tap, riaperta la rotta Lisbona-Caracas
Intanto, la compagnia lusitana ha ripreso i collegamenti diretti tra Lisbona e Caracas con due voli settimanali, dopo la sospensione provocata dal terremoto in Venezuela.
Martedì il volo d’andata da Lisbona alle 11:50, con arrivo a Caracas alle 17:00. Ritorno dalla capitale venezuelana alle 21:00, con atterraggio in Portogallo alle 9:00 del giorno successivo.
La domenica volo da Lisbona alle 10:00 e arrivo a Caracas alle 15:05. Ritorno dalla capitale venezuelana alle 18:55, con arrivo a Lisbona alle 6:55 del giorno seguente.
