Air Europa accoglie in flotta il B787 Dreamliner e svela il “super hangar”
Air Europa ha dato un benvenuto speciale al suo ultimo Boeing 787-9 Dreamliner. Per l’occasione ha organizzato un evento che, oltre a celebrare il progresso delle consegne di aeromobili previste dal piano strategico, ha mostrato per la prima volta il nuovo hangar di Globalia presso l’aeroporto di Madrid-Barajas.
Operativo da marzo, l’hangar ha richiesto un investimento di oltre 30 milioni di euro, e diventerà un centro di eccellenza per la compagnia aerea. L’edificio è lungo 140 metri e alto 23 metri, è caratterizzato da spazi completamente aperti per ospitare fino a 3 velivoli widebody, come il Dreamliner, o 6 velivoli narrowbody, come il 737.
In totale, occupa una superficie di oltre 22.400 mq e un’area per interventi di manutenzione di 11.130 mq. Nell’hangar, da quest’anno, saranno impiegati 115 professionisti il cui numero aumenterà progressivamente fino a raggiungere i 180 dipendenti entro il 2025.
Il Boeing 787 Dreamliner ultimo arrivato precede le quattro consegne che avverranno nel corso del 2024 rispondendo all’obiettivo del piano strategico che prevede il rafforzamento della capacità della flotta e l’ampliamento dell’offerta di rotte e frequenze.
L’arrivo di nuovi aerei in flotta consentirà di soddisfare la domanda del mercato che continua a essere molto elevata. Air Europa è stata la prima compagnia spagnola ad adottare i Dreamliner. Questo modello è diventato il principale riferimento del vettore.
L’evento ha visto la presenza del presidente di Globalia e fondatore di Air Europa, Juan José Hidalgo. Inoltre, hanno partecipato Sergio Ramos, direttore delle vendite commerciali Europa e Israele di Boeing, Peter Anderson, direttore commerciale di AerCap, e Javier Marín, vicepresidente esecutivo di Aena.
