L’espansione europea di Sky Airline passa dal trade. La compagnia aerea low cost sudamericana ha annunciato il rafforzamento della propria presenza commerciale nel Vecchio Continente grazie all’ingresso nel Bsp Italia e in altri Bsp europei, un passo che consente alle agenzie di viaggi di accedere e vendere più facilmente i suoi collegamenti attraverso i principali sistemi di distribuzione globale.
L’integrazione, operativa dallo scorso febbraio, permette infatti alle agenzie italiane ed europee di prenotare i voli Sky attraverso i gds Sabre e Amadeus, ampliando le opportunità di distribuzione e rendendo più accessibile l’offerta del vettore per chi organizza viaggi verso l’America Latina.
La mossa rientra nella strategia di sviluppo internazionale della compagnia, che punta a consolidare la collaborazione con il canale agenziale e a rafforzare la propria visibilità sui mercati europei. Un obiettivo sostenuto anche dagli accordi interline già attivi con vettori come Ita Airways, Air Europa, Klm e Air France, che facilitano i collegamenti tra l’Europa e le destinazioni servite da Sky in America Latina.
Fondata 25 anni fa in Cile, Sky Airline è stata la prima compagnia del Paese e dell’area del Cono Sud ad adottare il modello low cost, avviando questa trasformazione nel 2015. Oggi opera con una flotta di 38 aeromobili in sette Paesi, serve oltre 45 destinazioni tra America Latina, Caraibi e Stati Uniti e ha trasportato complessivamente più di 70 milioni di passeggeri. Attualmente rappresenta il secondo operatore per quota di mercato sia in Cile sia in Perù.
Tra i punti di forza del vettore figura l’attenzione alla sostenibilità. Sky è infatti l’unica compagnia aerea della regione a operare una flotta composta interamente da aeromobili Airbus Neo, tecnologia che consente una riduzione dei consumi di carburante del 16%, un taglio delle emissioni di CO2 per passeggero del 33% e una diminuzione significativa dell’impatto acustico e delle emissioni di ossidi di azoto.
La compagnia dispone inoltre della certificazione Iso 50001 per la gestione efficiente dell’energia. Sul fronte del prodotto, la compagnia punta a coniugare il modello low cost con un livello di comfort superiore alla media del segmento. Tutti gli aeromobili sono equipaggiati con sedili reclinabili, porte USB individuali, luci di lettura dedicate e spazi personali per gli effetti dei passeggeri.
Guardando al futuro, Sky si prepara a introdurre nella propria flotta il nuovo Airbus Neo Xlr, velivolo a lungo raggio che consentirà di ampliare sensibilmente il network internazionale. Grazie a un’autonomia fino a 8.000 chilometri e a una capacità superiore del 28% rispetto all’A320 Neo, il nuovo aeromobile permetterà alla compagnia di aprire nuove rotte e di estendere ulteriormente la propria presenza sui mercati internazionali, mantenendo al tempo stesso l’efficienza tipica del modello low cost.
Riconosciuta nel 2026 come la compagnia aerea più puntuale del Sudamerica e premiata per sette volte da Skytrax come Migliore Compagnia Low Cost del continente, Sky Airline punta ora a consolidare il proprio ruolo di riferimento per i collegamenti regionali e internazionali, offrendo alle agenzie di viaggi europee un accesso sempre più diretto al mercato latinoamericano.



