Virgin Atlantic verso il ritorno in utile
Migliorano i risultati operativi di Virgin Atlantic Airways, ma è improbabile che la società torni in utile già quest’anno, dato che le sfide geopolitiche continuano a pesare sui risultati finanziari delle compagnie aeree di tutto il mondo.
A determinare i miglioramenti sono stati una maggiore efficienza dei costi aziendali e una domanda di viaggi più elevata in tutta la rete di Virgin Atlantic. In particolare, a trainare i risultati sono stati finora i segmenti business e lusso, secondo quanto dichiarato dall’amministratore delegato, Corneel Koster, in un’intervista a Bloomberg.
«Non sono sicuro che raggiungeremo la redditività, ma faremo sicuramente un buon passo avanti rispetto all’anno precedente», ha affermato. «Il mondo è stato un luogo piuttosto turbolento».
IL PROBLEMA MEDIO ORIENTE
Il conflitto in Medio Oriente ha fatto aumentare il prezzo del carburante per aerei e ha intaccato la fiducia dei consumatori, negli ultimi mesi, costringendo a sua volta le compagnie aeree a contenere i costi. Ryanair Holdings ha registrato, per esempio, un calo dell’utile del 34%, nel primo trimestre, a causa dell’aumento del costo del carburante e delle riduzioni tariffarie durante l’alta stagione estiva.
Virgin Atlantic ha registrato una perdita ante imposte di 127 milioni di sterline (149 milioni di euro) nel 2025, a causa delle difficoltà geopolitiche: a pesare, sono stati anche i dazi imposti dal presidente statunitense Donald Trump, che hanno ridotto la domanda di viaggi negli Stati Uniti, come riportato nel bilancio annuale. Si tratta di un’inversione di tendenza rispetto al 2024, quando la compagnia aerea aveva registrato il suo primo anno in utile dall’inizio della pandemia.
Koster ha assunto la carica di amministratore delegato a gennaio, subentrando a Shai Weiss, che ha guidato la compagnia aerea per sette anni. Koster ha rilasciato queste dichiarazioni al Farnborough Air Show, dopo aver formalizzato una partnership con Joby Aviation Inc., azienda produttrice di velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale.
