New York manda in pensione le carrozze di Central Park
A New York, le celebri carrozze trainate dai cavalli a Central Park, tanto amate dai turisti, vanno in pensione anticipata, dopo 165 anni di attività e dopo essere diventate uno dei simboli della città.
Le carrozze, immortalate in alcuni dei film più celebri ambientati nella Grande Mela, da “A piedi nudi nel parco” a “Harry ti presento Sally”, passando per “Mamma ho riperso l’aereo”, fino all’iconica scena di “Sex and the City” di Carrie e Big in carrozza a Central Park, dal 1° giugno 2028 lasceranno il loro posto a mezzi elettrici.
Così ha deciso il consiglio municipale di New York approvando un regolamento fortemente voluto dal nuovo sindaco Zohran Mamdani che eliminerà le 68 carrozze attualmente attive, per un totale di circa 180 cavalli, 150 conducenti e un’altra cinquantina di persone che dipendono dal settore, fra proprietari e stallieri.
Il no alle carrozze cresciuto negli anni
La presenza delle carrozze è da anni al centro di un dibattito a New York e anche nelle altre città in cui sono diffuse, incluse quelle italiane: c’è chi le difende per il loro fascino storico, e chi invece sostiene che favoriscano il maltrattamento degli animali o pongano problemi di sicurezza.
Già nel 2013 il sindaco Bill de Blasio propose di vietarle in campagna elettorale, dicendo che lo avrebbe fatto nel suo primo giorno in carica: nei suoi 8 anni di mandato (dal 2014 al 2021) però non ci riuscì mai, nonostante vari tentativi.
Fortunatamente, il sostegno per il divieto è andato crescendo negli anni, anche per via di una serie di incidenti, tra questi il più grave quest’anno, il primo mortale, accaduto Il 17 giugno.
Mamdani, per venire incontro ai lavoratori del settore, ha previsto che la misura parta con effetto ritardato in modo che questi possano trovare un nuovo lavoro. Il sindacato dei vetturini si è opposto fermamente al divieto, sostenendo che non preveda proposte concrete per salvaguardare i posti di lavoro.
Per circolare le carrozze hanno bisogno di una licenza analoga a quelle usate dai tassisti, e come quelle è assai costosa, può arrivare anche a 300mila dollari. Effettivamente il novo regolamento non include impegni per compensare finanziariamente i vetturini, e prevede di definire un piano più preciso entro il 1° aprile 2027.
In altre città con problemi simili è stato proposto di convertire la licenza per la carrozza in una da tassista. Altri critici invece hanno ricordato che, dati i costi elevati per la cura dei cavalli, molti rischieranno di essere mandati al macello. Ma gli animalisti hanno già donato 50mila dollari per prendersi cura dei cavalli che perderanno la loro attività attuale.
Fra chi ha contestato la legge c’è anche il presidente statunitense Donald Trump, che è newyorkese.
